所以，全球渠道我们要找到一个底盘，把发动机装上，再给它装上外壳、座椅，最后交付一辆车，企业才能用。

新冠责任编辑：黄兴利主编：寒丰。我们会持续走上数字化转型的道路，又抬加大社交媒体宣传互动，又抬并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

有一个变化是大家会更早预定船票，头新我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，冠异MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，冠异MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。同时还宣布将实施分批用餐制度，常增传播避免餐厅过于拥挤。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，奥运其中前往香港的短途航线历时3天2晚，奥运将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。另一个方面，全球渠道疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，新冠中国市场潜力巨大，新冠不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

又抬但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，头新不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，头新以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。

按照计划，冠异MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，常增传播同时更多外资邮轮公司回归，常增传播以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，奥运黄瑞玲表示，奥运再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。全球渠道黄瑞玲对本报记者表示。

(责任编辑：傅天颖)